Par Binta Jaiteh
Le président Adama Barrow a lancé vendredi une charte de logistique commerciale, un cadre essentiel qui engage toutes les parties prenantes de la communauté commerciale à respecter des indicateurs de performance clés (IPC) définis par un processus scientifique.
Le processus de développement de la charte et son impact attendu sont fortement soutenus par le ministère du Commerce (ministère principal), le ministère des Travaux publics, le ministère de l’Économie numérique, le ministère des Finances, la Gambia Revenue Authority, la Gambia Ports Authority et d’autres agences affiliées aux ministères nommés.
Prenant la parole lors du lancement qui s’est tenu au Centre international de conférence Sir Dawda Kairaba Jawara, Muhammed B.S Jallow, vice-président, qui représentait le président Adama Barrow, a déclaré que la charte de logistiquecommerciale de la Gambie est une étape cruciale dans la transformation de l’écosystème commercial du pays et dans son positionnement pour poursuivre le chemin de la croissanceéconomique et de la prospérité.
« Le port de Banjul, qui sert de principale porte d’entrée du pays vers le monde, a connu d’importants défis ces dernières années. Ces défis, comprenant des infrastructures vieillissantes et des inefficacités dans les opérations, ont contribué à une diminution inquiétante du trafic commercial et des revenus », a-t-il souligné.
Le vice-président Jallow a ajouté que la diversion accrue du commerce vers Dakar a compliqué davantage la situation. Il a précisé que, conscients de l’urgence de la question, le gouvernement gambien s’est engagé à relever ces défis de front. « En plus de notre partenariat d’investissement avec Albayrak pour améliorer les infrastructures du port de Banjul et construireun nouveau port en eau profonde à Sanyang, le Bureau du président, en partenariat avec les ministères clés responsables de notre écosystème commercial et logistique et les agencesconcernées telles que la Gambia Revenue Authority et la Gambia Ports Authority, avec le soutien précieux du Tony Blair Institute for Global Change, ont développé cette charte de logistique commerciale. Cette charte servira de fondation pour améliorer l’efficacité opérationnelle de notre port et de notreécosystème commercial, afin de non seulement récupérer les revenus perdus, mais aussi garantir un avenir plus compétitifpour la Gambie. »
Il a souligné que la charte de logistique commerciale est plus qu’un simple document « car il s’agit d’un cadre qui lie toutesles parties prenantes de la communauté commerciale ».
Le vice-président Jallow a indiqué que la charte fixe des indicateurs de performance clés (IPC) spécifiques auxquels le gouvernement et ses partenaires s’engageront collectivement. « Cela inclut la rationalisation des processus douaniers, l’optimisation de la gestion des actifs physiques tels que les routes, les grues et les entrepôts, et la coordination efficace entre les différentes agences gouvernementales telles que la Gambia Revenue Authority, la Gambia Ports Authority, les forces de sécurité, les douanes et l’immigration. »
Le secrétaire permanent du ministère du Commerce, Alieu Loum, a souligné l’importance de la charte, qualifiant son lancement d’important et d’unique. Il a précisé que la charte de logistique commerciale est opportune et pertinente, car ellepromet de remodeler l’avenir du secteur commercial et de débloquer de nouvelles opportunités de croissance destinées à rénover l’infrastructure commerciale, rationaliser les processus et positionner la Gambie comme une force compétitive sur la scène mondiale.
Il a expliqué que la charte a été développée grâce à la collaboration des ministères, départements et agencesgouvernementaux clés.
